嬴彻科技：将打造更优秀的“虚拟司机”
8月29日下午，以“奔跑吧，卡车NOA”为主题的2023嬴彻科技日在上海中心大厦举行。 本次活动由长宁企业嬴彻科技举办，吸引了企业领袖、行业专家等各界人士共同参与，分享自动驾驶领域的前沿技术和商业化进展，深入探讨商用车领域的发展趋势及创新。
活动中，嬴彻科技通过展示应用于不同智能驾驶场景下的产品数据，介绍了最新技术成果——嬴彻卡车NOA（导航辅助驾驶）。据悉，该成果覆盖全国线路，能够应对高难度复杂道路，并具备自动巡航、智能横向控制、智能节油控制以及安全监控等核心功能。该产品适用于快递快运、零担及整车专线等多种场景，可实现人力节省20%到50%以及百公里节油1至3升的效果。
(资料图片)
嬴彻科技还介绍了其在智能驾驶系统商业化方面的进展。据了解，嬴彻科技与东风商用车、中国重汽合作，共同打造了前装量产的自动驾驶重卡，实现商业运营里程突破5000万公里，全国高速开线总里程近18万公里，商业运营高速覆盖率达到70%，这意味着卡车智能驾驶进入大规模商用时代。嬴彻科技未来将从复杂场景、智能决策、产业协作等方面入手，打造更优秀的虚拟司机，提升智能驾驶的技术水平。
活动中还通过不同角度的分享，展示了嬴彻科技智能卡车技术的应用效果与实践。记者了解到，北京理工大学航天人因工程团队与嬴彻科技合作进行卡车智能驾驶生理疲劳和心理疲劳评估，结果显示商用车智能驾驶模式不仅省力，还可以有效遏制和减少因驾驶疲劳所引发的交通事故，保障人身安全。此外，嬴彻科技与太平洋保险完成业内首次记录的完整年度智能驾驶重卡保险数据，并实现了智能驾驶零赔付。中通快运作为首批采用嬴彻智能驾驶技术的客户，通过现场数据展示，充分验证了自动驾驶技术的省人节油价值。现场，嬴彻科技与中国重汽、东风商用车、中通快运、申通快递、德邦快递、太平洋保险签订合作协议。
嘉宾分享环节中，嬴彻科技创始人兼首席执行官马喆人、德邦物流首席投资官崔维刚、挚途科技首席执行官杜一光和智加科技总经理容力分别围绕“智能驾驶行业的机遇与挑战”“打造自动驾驶高性价比产品”等话题与听众分享各自见解。
活动当天还举行了2场闭门会议，邀请著名经济学者、清华大学中国经济思想与实践研究院院长、教授李稻葵，麦肯锡全球董事合伙人方寅亮分别就“中国经济发展的潜力与深层次调整”以及“商用车领域发展趋势及创新洞察”进行交流发言。
值得关注的是，活动当天，嬴彻科技在上海中心大厦1楼展示了智能重卡实车产品，参观者们近距离了解产品技术成果，感受其在自动驾驶领域的突破性创新。
图片来源于嬴彻科技
撰稿：李妍蕾（见习）
编辑：王 博
责编：颜文彬
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